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69亿地铁广告经营权收入哪去了? 合肥相关部门

时间:2021-09-10来源:川湘菜谱

  有投入、有开支,这无厚非,成本测算里清一色的开支清单,却不见收入来源;研报告、贷款合同等核心文件不见详细容;人员工资福利存在重复计算的嫌疑。昨天听证会现场公布的轨道交通1号线成本监审结论,引发听证代表的多项质疑,合肥市价格成本监审局现场回应了两点。

  “看到的都是说工程建设投入多少、人员工资支出多少、设备折旧费用多少,但合肥轨道交通也有应的物业、广告开发,甚至还有管理呢,这些资源开发获取的收入为何不考虑进入成本? ”

  “1号线部分商业运营北京治癫痫病的专业医院 和资源开发都已签订了合同。 ”听证代表万亚波认为,成本不能只支出、不算收入,“轨道公司是在刻意回避收入?地铁运营亏本,但这个结论应该通过学计算得出。 ”记者注意到,今年5月,1号线一期二期工程仅站点的传统媒体广告资源十年经营权就以6.9亿转让。外,他提出,政府对轨道交通的财政补贴也没有提及,“这些都是影响成本的因素,决定了票价的制定。 ”

  “暂时没有计算资源开发收入,因为1号线尚未投入运营,目还在建设期间、主体未完工,资源开发收入的项目也处于开发初期阶段。”合肥市价格成本监陇南治疗癫痫的医院审局孙劲松解释,具体收益需等地铁投运后再做分析统计,“未来2-3年内给予考虑。”且资源开发收入的分配补贴运营成本,目尚无明确方案;政府对运营的补贴,目前依据、方式均未制订出台,故此次成本监审无法做出统计。

  “在运营成本中,有工资和福利支出项目,后面的管理费、安检费的计算中,也都有人员工资及福利的计算项,这些是不是重复计算了? ”万亚波认为,占运营成本头的项目没有给出明确核算标准,公司高管的工资收入也没有公开。据报告,轨道公司人均工资福利低于合肥在岗职工年平均工资,万亚波测算安阳哪家医院能治好癫痫病:工资福利支出2017年预计1.4803亿,运营机构人员1488人,这样算下来人均每年9.4万多元,“这个工资福利实低了。 ”

  “工资福利支出中的1488人是运营公司的,管理费用针对管理部门的人员,安检费用中则是为安检人员单独核算的,这些都与运营公司人员工资分开计算,并不冲突。”孙劲松解释,在人员工资及福利的计算中,采是轨道交通实际管理支出、没有采用社会在岗人员平均值,“2015年,轨道公司员工人均年薪5万元,而同期合肥市平均工资有6万多元。”

  有北京哪家医院能治青少年羊癫疯代表指出,成本监审报告中说,结论根据轨道交通公司提供的可行性研究报告、客流预测报告、工程施工合同、贷款合同、财务财薄等会计资料做出,但今天听证会现场的人都没有拿到这些资料。虽然在结论报告中,价格成本监审局补充说明:报告的真实性、合法性均有负责单位,但事律师职业的万亚波现场提出,根据政府信息公开条例,这些报告、合同、数据都应一并公开。

  针对万亚波提出的成本监审疑惑,孙劲松现场并未给出回应。万亚波在听证会结束后仍十分惦记,并表示不满意这方面的听证表现。

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